深圳同步輪傳動是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距離鋸齒形狀的封閉環(huán)形膠帶和與此相對應(yīng)的同步輪所構(gòu)成，這種同步帶傳動在運(yùn)動時(shí)帶齒和帶輪相互嚙合從而用來傳遞動力，所以它具有齒輪傳動，皮帶傳動和鏈傳動的各自優(yōu)點(diǎn)。
 
    這種深圳同步輪傳動具有傳動比的準(zhǔn)確性，在運(yùn)動時(shí)沒有滑差，可以獲得恒定的速比。所以可以用于精密的傳動。
 
    這種深圳同步輪傳動工作時(shí)效率高，一般可以達(dá)到98％~99％。傳遞時(shí)的功率可以從幾瓦達(dá)到幾百瓦。
 
    這種結(jié)構(gòu)緊湊的同步輪傳動可以用于多軸傳動，它因?yàn)閺埦o力小，本身不需要潤滑，沒有污染，所以可以在不允許有污染或者是工作環(huán)境較為惡劣的場合下進(jìn)行正常工作。

深圳同步輪傳動特點(diǎn)
 
   1、同步輪的傳動具有準(zhǔn)確性，在工作的時(shí)候不會出現(xiàn)滑動的現(xiàn)象，而且深圳同步輪在傳動的時(shí)候能夠保證具有準(zhǔn)確的傳動比。

   2、同步輪的傳動比較平穩(wěn)，而且輪體具有一定的緩沖還有減振的能力，所發(fā)出來的噪音也是十分的低。

   3、同步輪傳動的效率比較的高，一般情況下可以達(dá)到98％，所以相對于其他的傳動來說節(jié)能的效果會明顯很多。

   4、由于同步輪傳動本身并不需要進(jìn)行潤滑，所以維護(hù)好而保養(yǎng)會比較的方便，而且維護(hù)的價(jià)格也會相對來說比較的低廉。

   5、同步輪在傳動的時(shí)候速比的范圍比較大，一般情況下可以達(dá)到1:10，所傳遞的線速度可以達(dá)到50m/s，而且傳遞的范圍可以從幾瓦達(dá)到幾百千瓦之間，所以功率傳遞的范圍也就十分的大了。

   6、由于深圳同步輪傳動的中心距可以達(dá)到10 米以上，所以這也就代表著同步輪可以用于長距離的傳動中進(jìn)行傳動。

   7、由于深圳同步輪傳動的本身沒有污染的情況，所以可以在不允許有污染和工作環(huán)境比較惡劣的場所下進(jìn)行正常的工。